黑龍江省政府網(wǎng)

黑龍江省位于中國(guó)最東北部，中國(guó)國(guó)土的北端與東端均位于省境。因省境東北有黑龍江而得名，簡(jiǎn)稱黑。黑龍江東部和北部以烏蘇里江黑龍江為界河與俄羅斯為鄰，與俄羅斯的水陸邊界長(zhǎng)約3045公里;西接內(nèi)蒙古自治區(qū)，南連吉林省。介于北緯43°26′~53°33′，東經(jīng)121°11′~135°05′，南北長(zhǎng)約1120公里，東西寬約930公里，面積47.3萬(wàn)平方公里。黑龍江轄1個(gè)副省級(jí)市、1個(gè)較大的市、10個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū)，以及64個(gè)市轄區(qū)、18個(gè)縣級(jí)市、45個(gè)縣、1個(gè)自治縣。黑龍江西部屬松嫩平原，東北部為三江平原，北部、東南部為山地，多處平原海拔50～200米。黑龍江是中國(guó)重工業(yè)基地，工業(yè)門(mén)類以機(jī)械、石油、煤炭、木材和食品工業(yè)為主，省會(huì)哈爾濱市。

位置境域

黑龍江是中國(guó)位置最北、最東，緯度最高，經(jīng)度最東的省份。黑龍江省西起 121°11′，東至135°05′，南起43°25′，北至53°33′，南北跨10個(gè)緯度，2個(gè)熱量帶;東西跨14個(gè)經(jīng)度，3個(gè)濕潤(rùn)區(qū)。北部和東部與俄羅斯相鄰，邊境線長(zhǎng)3045千米，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，西部與南部分別與內(nèi)蒙古自治區(qū)和吉林省相鄰，面積47.3萬(wàn)平方公里。

地形地貌

地理位置黑龍江省地勢(shì)大致是西北部、北部和東南部高，東北部、西南部低，主要由山地、臺(tái)地、平原和水面構(gòu)成。西北部為東北—西南走向的大興安嶺山地，北部為西北—東南走向的小興安嶺山地，東南部為東北—西南走向的張廣才嶺、老爺嶺、完達(dá)山脈，土地約占全省總面積的24.7%;海拔高度在300米以上的丘陵地帶約占全省的35.8%;東北部的三江平原、西部的松嫩平原，是中國(guó)最大的東北平原的一部分，平原占全省總面積的37.0% ，海拔高度為50～200米。

黑龍江省位于歐亞大陸東部、太平洋西岸、中國(guó)最東北部，氣候?yàn)闇貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。從1961～1990年30年的平均狀況看，全省年平均氣溫多在-5℃～5℃之間，由南向北降低，大致以嫩江、伊春一線為0℃等值線。≥10℃積溫在1800℃～2800℃之間，平原地區(qū)每增高1個(gè)緯度，積溫減少100℃左右;山區(qū)每升高100米，積溫減少100℃～170℃。無(wú)霜凍期全省平均介于100～150天之間，南部和東部在140～150天之間。大部分地區(qū)初霜凍在9月下旬出現(xiàn)，終霜凍在4月下旬至5月上旬結(jié)束。年降水量全省多介于 400～650mm之間，中部山區(qū)多，東部次之，西、北部少。在一年內(nèi)，生長(zhǎng)季降水約為全年總量的83%～94%。降水資源比較穩(wěn)定，尤其夏季變率小，一般為 21%～35%。全省年日照時(shí)數(shù)多在 2400～2800小時(shí)，其中生長(zhǎng)季日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的44%～48%，西多東少。全省太陽(yáng)輻射資源比較豐富，與長(zhǎng)江中下游相當(dāng)，年太陽(yáng)輻射總量在44×108～50×108焦耳/平方米之間。太陽(yáng)輻射的時(shí)空分布特點(diǎn)是南多北少，夏季最多， 冬季最少，生長(zhǎng)季的輻射總量占全年的 55%～60%。年平均風(fēng)速多為2～4米/秒，春季風(fēng)速最大，西南部大風(fēng)日數(shù)最多、風(fēng)能資源豐富。

氣候特征

黑龍江省位于歐亞大陸東部、太平洋西岸、中國(guó)最東北部，氣候?yàn)闇貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。從1961～1990年30年的平均狀況看，全省年平均氣溫多在-5℃～5℃之間，由南向北降低，大致以嫩江、伊春一線為0℃等值線。≥10℃積溫在1800℃～2800℃之間，平原地區(qū)每增高1個(gè)緯度，積溫減少100℃左右;山區(qū)每升高100米，積溫減少100℃～170℃。無(wú)霜凍期全省平均介于100～150天之間，南部和東部在140～150天之間。大部分地區(qū)初霜凍在9月下旬出現(xiàn)，終霜凍在4月下旬至5月上旬結(jié)束。年降水量全省多介于 400～650mm之間，中部山區(qū)多，東部次之，西、北部少。在一年內(nèi)，生長(zhǎng)季降水約為全年總量的83%～94%。降水資源比較穩(wěn)定，尤其夏季變率小，一般為 21%～35%。全省年日照時(shí)數(shù)多在 2400～2800小時(shí)，其中生長(zhǎng)季日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的44%～48%，西多東少。全省太陽(yáng)輻射資源比較豐富，與長(zhǎng)江中下游相當(dāng)，年太陽(yáng)輻射總量在44×108～50×108焦耳/平方米之間。太陽(yáng)輻射的時(shí)空分布特點(diǎn)是南多北少，夏季最多， 冬季最少，生長(zhǎng)季的輻射總量占全年的 55%～60%。年平均風(fēng)速多為2～4米/秒，春季風(fēng)速最大，西南部大風(fēng)日數(shù)最多、風(fēng)能資源豐富。

黑龍江省第一個(gè)省會(huì)是黑河市(璦琿城)，第二個(gè)省會(huì)是嫩江(墨爾根)，第三個(gè)省會(huì)是齊齊哈爾，第四個(gè)省會(huì)是哈爾濱。 截至2013年，黑龍江省下轄13個(gè)地級(jí)市行政轄區(qū)。分別是哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、雞西、雙鴨山、鶴崗、綏化、七臺(tái)河、伊春、黑河 和大興安嶺地區(qū)。其中，副省級(jí)城市一座：哈爾濱;國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大的市一座：齊齊哈爾;具有獨(dú)立立法權(quán)的城市兩座：哈爾濱、齊齊哈爾;區(qū)域性中心綜合型城市四座：哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯;資源型城市七座：大慶、雞西、雙鴨山、鶴崗、七臺(tái)河、伊春、大興安嶺;農(nóng)業(yè)城市一座：綏化;邊貿(mào)城市兩座：黑河、綏芬河。省會(huì)：哈爾濱市。另有兩個(gè)省直轄縣級(jí)行政單位：綏芬河、撫遠(yuǎn)。

市別市轄縣(市)區(qū)

哈爾濱(副省級(jí)市)松北區(qū)、南崗區(qū)、道里區(qū)、道外區(qū)、香坊區(qū)、平房區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、雙城區(qū)、五常市、尚志市、賓縣、巴彥縣、延壽縣、木蘭縣、通河縣、方正縣、依蘭縣

齊齊哈爾(較大的市)龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵鋒區(qū)、昂昂溪區(qū)、碾子山區(qū)、富拉爾基區(qū)、梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)、訥河市、龍江縣、富?？h、甘南縣、拜泉縣、依安縣、克山縣、克東縣、泰來(lái)縣

牡丹江東安區(qū)、西安區(qū)、陽(yáng)明區(qū)、愛(ài)民區(qū)、海林市、穆棱市、寧安市、林口縣、東寧縣、綏芬河市

佳木斯前進(jìn)區(qū)、向陽(yáng)區(qū)、東風(fēng)區(qū)、郊區(qū)、同江市、富錦市、樺川縣、樺南縣、湯原縣、撫遠(yuǎn)縣

大慶薩爾圖區(qū)、讓胡路區(qū)、龍鳳區(qū)、紅崗區(qū)、大同區(qū)、肇源縣、肇州縣、林甸縣、杜爾伯特蒙古族自治縣

伊春伊春區(qū)、南岔區(qū)、帶嶺區(qū)、友好區(qū)、西林區(qū)、美溪區(qū)、翠巒區(qū)、五營(yíng)區(qū)、紅星區(qū)、新青區(qū)、金山屯區(qū)、湯旺河區(qū)、上甘嶺區(qū)、烏伊嶺區(qū)、烏馬河區(qū)、鐵力市、嘉蔭縣

雞西雞冠區(qū)、恒山區(qū)、滴道區(qū)、梨樹(shù)區(qū)、麻山區(qū)、城子河區(qū)、密山市、虎林市、雞東縣

鶴崗興山區(qū)、向陽(yáng)區(qū)、工農(nóng)區(qū)、南山區(qū)、東山區(qū)、興安區(qū)、蘿北縣、綏濱縣

雙鴨山尖山區(qū)、嶺東區(qū)、寶山區(qū)、四方臺(tái)區(qū)、集賢縣、寶清縣、友誼縣、饒河縣

七臺(tái)河桃山區(qū)、新興區(qū)、茄子河區(qū)、勃利縣

綏化北林區(qū)、安達(dá)市、肇東市、海倫市、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、明水縣、綏棱縣、慶安縣

黑河愛(ài)輝區(qū)、北安市、五大連池市、嫩江縣、孫吳縣、遜克縣

大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、松嶺區(qū)、呼中區(qū)、呼瑪縣、塔河縣、漠河縣

試點(diǎn)省直管縣綏芬河市、撫遠(yuǎn)縣

公路

2008年各種運(yùn)輸方式完成貨物周轉(zhuǎn)量1375.1億噸公里，比上年增長(zhǎng)6.0%。其中，鐵路1006.5億噸公里，增長(zhǎng)5.3%;公路318.3億噸公里，增長(zhǎng)9.8%;水運(yùn)15.0億噸公里，增長(zhǎng)10.7%;航空0.4億噸公里，增長(zhǎng)20.4%;管道34.9億噸公里，下降5.7%。2012年完成旅客周轉(zhuǎn)量608億人公里，比上年增長(zhǎng)7.7%。其中，鐵路220.7億人公里，增長(zhǎng)4.8%;公路342.2億人公里，增長(zhǎng)9.0%;水運(yùn)0.4億人公里，增長(zhǎng)12.8%;航空44.7億人公里，增長(zhǎng)12.6%。

高鐵

中國(guó)嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路—哈大高鐵已經(jīng)建成通車。哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連四個(gè)副省級(jí)城市和六個(gè)地級(jí)市及其所轄區(qū)縣。全長(zhǎng)921公里，為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內(nèi)81公里，吉林省境內(nèi)270公里，遼寧省境內(nèi)553公里，設(shè)23個(gè)車站。

哈齊高速鐵路，簡(jiǎn)稱哈齊高鐵，又名哈齊客運(yùn)專線，是黑龍江省省會(huì)哈爾濱市至黑龍江省第二大城市齊齊哈爾市之間的高速鐵路客運(yùn)專線的簡(jiǎn)稱，是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是黑龍江省第一條省內(nèi)城際間客運(yùn)專線，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分。哈齊高速鐵路起自哈爾濱市，止于齊齊哈爾市，途徑黑龍江省1個(gè)副省級(jí)城市、1個(gè)較大的市和2個(gè)地級(jí)市，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里/小時(shí)，并預(yù)留300公里/小時(shí)運(yùn)行條件，線路全長(zhǎng)為282公里，總投資312.4億元。哈齊高速鐵路通車以后，1個(gè)小時(shí)20分鐘即可從省城哈爾濱抵達(dá)省內(nèi)第二大城市齊齊哈爾，將大大縮短城市之間的距離。

航空

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英語(yǔ)：Harbin Taiping International Airport)，是黑龍江省的樞紐機(jī)場(chǎng)，距離哈爾濱市區(qū)33公里。哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處東北亞中心位置，是東南亞至北美航線的經(jīng)停點(diǎn)。是中國(guó)東北地區(qū)最繁忙的三大國(guó)際航空港之一。

齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)為國(guó)際口岸機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)有航線56條，其中國(guó)內(nèi)航線40條，國(guó)際航線15條，特殊管理航線1條。通航15個(gè)國(guó)際城市，1個(gè)地區(qū)城市和28個(gè)國(guó)內(nèi)城市。

佳木斯機(jī)場(chǎng)是中國(guó)黑龍江省的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，位于佳木斯市東郊同三公路南側(cè)。機(jī)場(chǎng)始建于1932年。2003年改稱為佳木斯機(jī)場(chǎng)管理公司，截止2008年有員工94人。1998年佳木斯市政府籌資對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行改、擴(kuò)建，可?？緾類飛機(jī)2架，B類飛機(jī)1架，機(jī)場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了4C級(jí)。

大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)位于黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū)北部，距大慶市東城區(qū)19公里，距大慶市西城區(qū)29公里。距離哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)170公里。薩爾圖機(jī)場(chǎng)是黑龍江西部最大的支線航空樞紐機(jī)場(chǎng)，總投資7億元人民幣，于2009年9月1日建成并正式投入使用，中國(guó)南方航空公司黑龍江分公司第二運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)。

牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)位于市中心區(qū)東南7公里處，為軍、民兩用國(guó)際機(jī)場(chǎng)。牡丹江市是黑龍江省東南部的交通樞紐，牡丹江機(jī)場(chǎng)達(dá)國(guó)家二類機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)通至北京、 廣州、上海、青島、大連、天津、沈陽(yáng)等國(guó)內(nèi)航線。機(jī)場(chǎng)達(dá)到國(guó)家4C級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)吞吐量為50萬(wàn)人次，能滿足B-757以下中型客機(jī)。機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以來(lái)，旅客吞吐量最高為15.1萬(wàn)人次，周航班密度最高為28班。

伊春林都機(jī)場(chǎng)(IATA代碼：LDS，ICAO代碼：ZYLD)是中國(guó)黑龍江省伊春市的機(jī)場(chǎng)客服，位于烏馬河林業(yè)局伊林經(jīng)營(yíng)所境內(nèi)，距伊春市中心區(qū)直線距離約9公里。于2008年7月開(kāi)工建設(shè)，2009年8月27日通航。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2300米，寬45米，飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)為4C級(jí)，可起降A(chǔ)320系列、B737系列以下機(jī)型，航站樓面積2800平方米，可滿足旅客吞吐量14.2萬(wàn)人次需求。

除此之外，還有加格達(dá)奇機(jī)場(chǎng)、黑河機(jī)場(chǎng)、雞西機(jī)場(chǎng)、漠河機(jī)場(chǎng)等。

軌道交通

哈爾濱地鐵(Harbin Metro)是中國(guó)黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通系統(tǒng)，是中國(guó)首個(gè)高寒地鐵系統(tǒng)。該工程于2008年3月31日啟動(dòng)，規(guī)劃有“九線一環(huán)”，總里程340公里，其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程進(jìn)行改造。2013年9月26日，哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程正式載客試運(yùn)營(yíng)， 哈爾濱地鐵3號(hào)線一期工程正在建設(shè)中，哈爾濱地鐵2號(hào)線工程將待發(fā)改委審批后啟動(dòng)。哈爾濱地鐵總工程預(yù)計(jì)在20年內(nèi)完成，估算總投資2000億元。哈爾濱市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采取地上地下相結(jié)合、城區(qū)城郊相結(jié)合、平時(shí)戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合方式，工程完成后將新增線路，總規(guī)模可達(dá)12條線和1條環(huán)線和兩條支線。哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程正在收尾工程進(jìn)行中，2013年8月1日通車。