泰州市政府網(wǎng)

泰州(Taizhou)，簡稱“泰”。南唐時(公元937年)為州治，取“國泰民安”之意，始名泰州。 泰州是中國歷史文化名城，地處長江下游北岸、長江三角洲北翼，是上海都市圈的中心城市之一。

泰州有2100多年的建城史，秦稱海陽，漢稱海陵，州建南唐，文昌北宋，兼融吳楚越之韻，匯聚江淮海之風(fēng)。千百年來，風(fēng)調(diào)雨順，安定祥和，被譽為祥瑞福地、祥泰之州。這里人文薈萃、名賢輩出，“儒風(fēng)之盛，素冠淮南”。王艮、劉熙載、施耐庵、鄭板橋、梅蘭芳是泰州文化藝術(shù)史上的杰出代表。

泰州是承南啟北的水陸要津，為蘇中門戶，自古有“水陸要津，咽喉據(jù)郡”之稱。700多年前，馬可·波羅游歷泰州，稱贊“這城不很大，但各種塵世的幸福極多”。泰州所轄縣市(區(qū))全部建成國家級生態(tài)示范區(qū)、全國百強縣，同時泰州也是全國文明城市 、國家環(huán)保模范城市 、國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國科技進步先進市。

地理環(huán)境位置

泰州地處江蘇中部，位于北緯32°01′57″~33°10′59″，東經(jīng)119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江與鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州四市相望，東臨南通，西接揚州，東北部、北部與鹽城、淮安毗鄰，是蘇中入江達海5條航道的交匯處，是沿海與長江“T”型產(chǎn)業(yè)帶的結(jié)合部。

地貌

全市除靖江有一獨立山丘外，其余均為江淮兩大水系沖積平原。地勢呈中間高、南北低走向，南邊沿江地區(qū)真高一般為2米～5米，中部高沙地區(qū)真高一般為5米～7米，北邊里下河地區(qū)真高為1.5米～5米。全市總面積5787平方千米，其中陸地面積占77.85%，水域面積占22.15%。市區(qū)面積639.6平方千米。

水文

泰州境內(nèi)河網(wǎng)密布，縱橫交織。北部地區(qū)，地勢低洼，水網(wǎng)呈向心狀，由四周向低處集中，這里的湖泊分布較多。江淮分水嶺由西向東從中部穿過該市，境內(nèi)河流大致以通揚公路為界，路北屬淮河水系，路南屬長江水系。人們習(xí)慣上把屬于長江水系的老通揚運河和與之相連接的河流稱為“上河”，而把屬于淮河水系的新通揚運河和與之相連的河流稱為“下河”。高水位時，上河水位高于下河水位1.2米左右，平均水位差為0.9米。

氣候

泰州市在北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，受季風(fēng)環(huán)流的影響，具有明顯的季風(fēng)性特征。這里四季分明，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨，具有無霜期長，熱量充裕，降水豐沛，雨熱同期等特點。 泰州市的氣溫最高在7月，最低在1月，冬夏季南北的溫差不大，年平均氣溫在14.4℃—15.1℃之間;年平均降水量1037.7毫米，降雨日為113天，但受季風(fēng)的影響，降水變率較大，且南北地域之間亦存在著差異。泰州市地區(qū)的溫度帶屬亞熱帶、干濕區(qū)屬濕潤區(qū)。

行政區(qū)劃1996年8月12日，經(jīng)國務(wù)院批準，揚州市進行行政區(qū)劃調(diào)整，縣級泰州市從揚州市劃出，組建地級泰州市。1997年，海陵區(qū)、姜堰市、泰興市部分行政區(qū)劃進行調(diào)整，組建高港區(qū)。2012年12月，撤銷縣級姜堰市，設(shè)立姜堰區(qū)，至此泰州市下轄靖江、泰興、興化三個縣級市，海陵、高港、姜堰三區(qū)和泰州醫(yī)藥高新區(qū)。 泰州市域面積5793平方千米，其中市轄區(qū)面積1451.53平方千米。

區(qū)域面積(平方千米)人口(萬人)郵政編碼政府駐地鎮(zhèn)(個)鄉(xiāng)(個)街道(個)

泰州市5787507.12225300鳳凰東路58號78616

海陵區(qū)23742.18225300府前路26號3——6

高港區(qū)28726.24225321口岸街道4——3

姜堰區(qū)927.5379.38225500上海路1號14——2

興化市2394.96156.12225700昭陽鎮(zhèn)345——

泰興市1168.56119.62225400濟川街道1511

靖江市665.5566.47214500靖城街道8——1

交通綜述

泰州為蘇中門戶，自古就有“水陸要津，咽喉據(jù)郡”之稱。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，凸顯泰州承南啟北交通樞紐重要地位。新長、寧啟鐵路，京滬、鹽靖、啟揚高速公路縱橫全境。

鐵路

泰州境內(nèi)有泰州站、姜堰站、興化站、泰興站等多個火車站。泰州火車站現(xiàn)為二級車站，6條黃金始發(fā)線路通往全國60多個主要城市。即將建設(shè)的鹽泰錫宜城際鐵路泰州段是從鹽城接入興化境內(nèi)，再連接泰州火車站，經(jīng)過高港、泰興、靖江，然后接到江陰、常州，與滬寧高鐵、寧杭高鐵相連接，這條鐵路設(shè)計時速250公里，建成后，將在我市增設(shè)安豐站、興化站、陳堡站、泰州南站、宣堡站、泰興站、廣陵站、靖江站8個站點，成為我市接軌上海、融入蘇南、溝通杭州灣的重要通道，也是三縣市與主城區(qū)聯(lián)系的重要通道。 滬泰寧鐵路將于2020年前開工，工期不超4年，為江蘇省規(guī)劃中期2020年的實施項目。建成后，蘇中地區(qū)將真正融入“大上海經(jīng)濟圈”。 建成后，泰州可通過這條線路從南京北上，最快僅4個多小時即可抵達北京，55分鐘到達上海。

水運

國家一類開放口岸——泰州港跨入全國億噸大港行列。泰州港是長江中上游西部地區(qū)物資中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹匾诎?是江海河聯(lián)運、鐵公水中轉(zhuǎn)、內(nèi)外貿(mào)運輸?shù)墓?jié)點;是上海組合港中的配套港，是國際集裝箱運輸?shù)闹Ь€港和喂給港;具有裝卸、倉儲、物流服務(wù)等綜合化功能的港口。

公路

泰州長江大橋2012年建成通車，泰州長江大橋是江蘇省規(guī)劃的鎮(zhèn)江通往江北的三大高速通道中最東端的一條通道，該通道結(jié)束了揚中島沒有高速公路的歷史。

航空

揚州泰州機場2012年5月8日正式通航。揚州泰州機場位于揚州市江都區(qū)丁溝鎮(zhèn)境內(nèi)，距揚州市區(qū)直線距離約30公里，距泰州市區(qū)直線距離約20公里，機場預(yù)計2020年旅客吞吐量兩百萬人次，貨郵吞吐量2.4萬噸，飛機年起降架次2.1萬次的中長期目標設(shè)計。截至2013年10月27日，揚州泰州機場已開通北京、廣州、深圳、成都、哈爾濱、三亞、大連、長沙、西安、廈門、武漢、昆明等城市的航線。